Двигун прання для пральної машини напівавтомат Сатурн • потужність — 135 Вт • довжина вала — 58 мм • діаметр вала — 12х11 мм (лиска) • 2 отвори під заземлення — з різзю М4 • 3 отвори під кріплення амортизувальних елементів — Ø 15 мм, міжцентрове відстань 138 мм • висота двигуна (без вала) — 108 мм Обертання робочого органа пральної техніки (барабана, активатора) здійснюється за допомоги двигуна. Застосовуються такі типи двигунів, як асинхронні, колекторні та безколекторні (прямий привод). Кожен тип має свої переваги та вади. Асинхронні двигуни (двох- і трифазні) мають конструкцію, що складається з нерухомого статора та обертового ротора. Двигуни такого типу забезпечують швидкість обертання до 2800 об/хв. Вони легкі в обслуговуванні, конструктивно прості та їх вартість менша, ніж в інших. Але водночас порівняно низький ККД і великі розміри можна назвати їх вадами. Прикладом застосування є пральна машина з робочим органом як активатор (напівавтомат і машини з ручним керуванням). Колекторний тип двигуна найбільш використовуваний у пральній техніці завдяки своїй універсальності. Він складається зі статора, ротора з колектором, тахогенератора, корпусу та щіток. Має невеликі габарити, великий пусковий момент і незалежно від частоти мережі. Дека незручність несуть щітки колектора, які потрібно періодично міняти. Також такий двигун досить галасливий. Найсучаснішим рішенням є безколекторний двигун, який найчастіше називають інверторним із прямим приводом. Головною відмінністю від інших двигунів є його приєднання безпосередньо до барабана. У такий спосіб виключається застосування з'єднувальних елементів. Такий двигун забезпечує високий ККД, низький рівень вібрації, істотну компактність. Будь-який із перерахованих вище двигунів може вийти з ладу з низкою причин. Серед них: - неправильне під'єднання - порушення норм експлуатації - пробій ланцюга (унаслідок чого виходять із ладу обмотування) - будь-які механічні дії, що порушують ізоляцію пристрою Несправний двигун або погіршує роботу техніки, або зовсім зупиняє пристрій до ремонту або заміни двигуна.