Високоякісна моторна олива з чудовими антифрикційними властивостями для всесезонного застосування. Незвичайні базові оливи в поєднанні з найпередовішими технологіями присадок, а також зі спеціальною присадкою Molygen гарантують отримання оливи з низькою в'язкістю, з високою стабільністю на зрушення, яка надійно перешкоджає утворенню відкладень, знижує втрати двигуна на тертя і оптимально захищає від зносу. Це веде до економії палива при одночасному збільшенні терміну служби двигуна.
Оптимально підходить для сучасних багатоклапанних бензинових двигунів азіатських і американських виробників турбонагнітачем, інтеркулером, а також і без цих систем. Для захисту та збереження вартості двигуна при тривалих інтервалах заміни оливи і високих навантаженнях на двигун.
- легкий хід мотора
- оптимальний тиск оливи при всіх умовах застосування
- довгий термін життя мотора
- знижує вихлоп шкідливих речовин
- перевірено на каталізаторах і турбонагнітачах
- відмінний захист від зносу
- висока надійність змащення
- чудова чистота двигуна
- швидка прокачування при низьких температурах
- оптимальна стабільність до старіння
- відмінна поведінка при низьких температурах
- знижує споживання палива
- може змішуватися з наявними у продажу моторними оливами
Специфікації і допуски:
- API SP
- ILSAC GF-6A
- Ford WSS-M2C 946-A , Ford WSS-M2C 946-B1, Ford WSS-M2C 961-A1
- Chrysler MS-6395,
- GM dexos1 Gen 3
- Fiat 9.55535-CR1,
- GM 6094M,
- Hyundai,
- KIA,
- Chrysler,
- Isuzu,
- Mitsubishi,
- Nissan,
- Honda,
- Mazda,
- Subaru,
- Suzuki,
- Toyota,
- Daihatsu,
- GWM,
- Wuling,
- HAVAL
Олива отримала найновішу специфікацію API SP. Ця специфікація представлена в травні 2020. Призначена для забезпечення захисту від низькошвидкосного попереднього запалювання (LSPI), захисту від зносу ланцюга газорозподільного механізму, поліпшеного захисту від відкладень при високих температурах для поршнів і турбонагнітачів, а також більш суворого контролю відстою і лаку. API SP з Resource Conserving відповідає ILSAC GF-6A завдяки поєднанню характеристик API SP з поліпшеною економією палива, захистом системи контролю викидів і захисту двигунів, що працюють на етаноловмісної паливі, до Е85
Технічні дані
Клас в'язкості згідно SAE (моторні оливи) |
5W-30 |
SAE J300 |
Щільність при 15°C |
0,850 г/см³ |
DIN 51757 |
В'язкість при 40°C |
63,4 мм²/с |
ASTM D 7042-04 |
В'язкість при 100°C |
10,8 мм²/с |
ASTM D 7042-04 |
В'язкість при -30 °C (MRV) |
< 60000 мПа•c |
ASTM D4684 |
В'язкість при -25 °C (CCS) |
<=6600 мПа•c |
ASTM D5293 |
Індекс в'язкості |
162 |
DIN ISO 2909 |
HTHS при 150 °C |
>= 2,9 мПа•c |
ASTM D5481 |
Температура застигання |
-42 °C |
DIN ISO 3016 |
Втрати на випаровування (згідно специфікації Noack) |
9,8 % |
CEC-L-40-A-93 |
Температура спалаху |
224 °C |
DIN ISO 2592 |
Загальне лужне число |
7,2 мг KOH/г |
DIN ISO 3771 |
Сульфатна зола |
< 0,8 г/100г |
DIN 51575 |
Колір |
зелений |
|